2018年是青海省交通精准扶贫规划收官之年。青海正全面加强农村公路建设与养护管理，打通公路建设“最后一公里”。

　　正在建设的西宁市湟源县城关镇至湟中县拦隆口镇公路，全长30公里，总投资8822万元，原有的砂石路面，导致沿线8个自然村，约2万村民出行采购及运输成本高。以沿线东峡乡拉尔贯村为例，因交通不便，很多农户已搬离世代生活的村庄。

　　“以前去湟源县城，是20多公里砂石山路，路不好，走不快，骑摩托车得一个多小时，”拉尔贯村党支部书记张林说，“今年，新路要是修通了，半个小时就能到了，以后就会很方便。”

　　正在建设的公路，加之沿线秀美风光，让拉尔贯村农户张英香看到了商机，今年5月，她家的农家乐已经开门迎客。“养点牛羊收入都不行，种地还是靠天吃饭，想发展旅游试一下，因为以前来这里野炊的游客很多。”

　　西宁市交通局副局长马树青说，拉尔贯村作为贫困村，曾经已硬化了村庄公路，“但是解决这一个点达不到效果，该条公路沿线农户出行极大不便，要一条线干，带动面更大，效益会更强。”

　　马树青介绍，该市农村道路大多修建于“十一五”、“十二五”时期，当时条件所限，只考虑“通”，但现在民众对交通的需求发生了明显变化，“我们正在通过窄路加宽、危桥改造等，补安全短板，把农村公路尽量做完善。”

　　据青海省公路局农村公路管理处消息，2018年5月，青海省交通运输厅下达了2018年第一批农村公路项目建设计划，总投资46787.97万元，县乡道改造11项，续建建制村通畅4项，窄路拓宽136项，配套桥梁73座，独立桥梁26座。

　　此外，青海全省所有县(市、区、行委)均成立了农村公路养护管理所，2018年继续加大安防工程的投资力度，以确保在2020年完成所有县乡道和通班车、通校车的主要村道上实现安防工程全覆盖。