好消息!农村“两站两员”来了,将和“一村一辅警”同步推进

来源: 作者: 时间:2019-07-17
  农村的交通问题一直是一块重难点,农村不像城市,道路设计都是规范好的,十字路口路段有指示灯或者是交警执勤疏导规劝交通,在农村,因为道路的复杂多变和范围广阔,所以很少有交警进行道路管制,容易出现交通管理的盲区。
  据统计,截至2018年底,农村公路通车里程达到404万公里,占公路总里程的83%,但路况都不是很好,临水临崖、急弯陡坡的高危隐患路段占到40%,三轮车、摩托车、载货面包车等主要交通工具事故隐患较大,所以一旦发生交通问题,后果不堪设想。
  “两站两员”建设,提升农村道路交通安全治理能力水平PART/01
  针对农村目前道路组织机构不健全、人员力量难保证、交通安全意识较淡薄等问题,其实在前几年就开始推进过“两站两员”制度,并且很多地区也都实施过,只是效果不太明显。
  在6月27日,为补齐农村道路交通安全工作这一短板,公安部交通管理局负责人表示,将进一步深化警保合作,集中推进农村“两站两员”建设,提升农村道路交通安全治理能力水平。而《关于加强和改进乡村治理的指导意见》中的“一村一辅警”机制,也会同时大力推行。
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